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近日公布的瑞典丹麦联合邮政一季度业绩报告显示，电子商务推动包裹业务强劲增长，但仍面临着邮件业务下滑的严峻挑战。
一季度，瑞典丹麦联合邮政B2C包裹业务量增长19%，带动包裹总量增长9%。电子商务和物流收入在瑞典增长6%，在丹麦增长8%。
由于一季度邮件业务量下滑了12%，瑞典丹麦联合邮政的整体净销售额下降2%，至91.02亿瑞典克朗。瑞典丹麦联合邮政经营性亏损7400万瑞典克朗，净亏损1.67亿瑞典克朗。
瑞典分公司的邮件业务量下滑11%、收入下降3%，导致利润被拉低至1.38亿瑞典克朗。一直亏损的丹麦分公司由于邮件业务量下滑16%，邮件收入下降21%，财政赤字扩大至1.99亿瑞典克朗。
瑞典丹麦联合邮政董事长兼**执行官H?kan Ericsson表示，集团利润恶化一方面是由于复活节假期，东莞至摩纳哥专线要多久，另一方面是由于物流行业的竞争和邮件业务收入持续下滑所带来的高压，东莞至摩纳哥专线物流，导致业务收入不能完全抵销成本。此外，还与丹麦分公司的裁员和瑞典分公司为确保服务质量而支出的额外成本有一定关系。
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斯洛伐克FBA专线新闻：
据斯洛伐克《存在报》近日报道，摩纳哥专线，斯洛伐克邮政计划通过拓展来自中国等亚洲国家包裹在欧洲分拨业务，逐步扭转营业收入下降的趋势。2017年，斯洛伐克邮政加强了与从事亚欧之间包裹运输企业的联系，同中国圆通速递等公司签署合作备忘录。在此基础上，2018年斯洛伐克邮政亚洲包裹分拨量或将达到300万件，可带动营业收入增长500—600万欧元。目前，上述有关合作仍在试运行阶段，东莞至摩纳哥专线，包裹主要分拨目的地包括捷克、匈牙利、德国、波兰、奥地利等国家。同时，斯洛伐克邮政还计划在德国法兰克福设立办事处，推动发往西欧包裹的分拨进度，并开拓更多的欧洲潜在目的地国。
2017年，斯洛伐克邮政亚洲包裹分拨业务实现较快增长，按重量计算，同比增长18.6%，主要来自中国、新加坡等亚洲国家。