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奥地利FBA专线新闻:
近日,DPD奥地利公司宣布了多个站点投资计划,包括扩建维也纳附近的莱奥波德斯多夫站点和下奥地利州的珀希拉恩站点,法国快递,并在林茨投资购买新拖车。
DPD投资1000万欧元扩建莱奥波德斯多夫站点,目前已开工。大厅区域将扩大约6500平方米,完工后每天分拣量可增加5万件包裹,东莞至法国快递,分拣能力实现翻番。扩建工程将于2018年7月完工,新大楼将于2018年9月落成。
DPD投资240万欧元扩建珀希拉恩站点,目前已开工,预计2018年秋季完工。除了扩大办公空间,大厅也将扩大1000平方米,东莞至法国快递专线,同时增设10个装卸通道和20个货车泊位,扩建后包裹处理能力可达每小时2500件包裹。
在林茨,DPD投资330万欧元为赫尔兴站点购置新的甩挂拖车。所有拖车都是标准尺寸,因此可以在欧洲所有DPD站点与所有卡车设备一起使用。所有的拖车都安装了负载保护网格,因此在运输过程中,通过钢壁和网格能够实现负载安全。此外,钢制外壳结合**定位系统组件,可提供防盗保护,从而确保客户包裹得到较大的安全**。除了新购置的拖车,DPD还额外投资40万欧元为现有的150辆运输车安装了**定位系统设备。
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保加利亚专线快递公司近日宣布,计划收购规模较小的竞争对手Rapido,以加强自身的市场地位,迫使敦豪包裹在保加利亚市场另外寻求合作伙伴。
据当地媒体报道,Speedy想要以600万—1200万欧元收购Rapido全部股份,较终价格取决于Rapido的财务业绩,并且该交易还要获得保加利亚竞争管理局的批准。
Speedy是DPD在保加利亚、罗马尼亚和希腊的特许经销商,近几年发展迅速。GeoPost持有该上市公司25%的股份,并计划在2020年购买多数股份。
2017年,Speedy业务收入较上年增长7.2%,东莞至法国快递要几天,达1.59亿列弗(合8100万欧元),配送包裹2600万件,较上年增长5.3%。该公司拥有1100名员工和700辆车辆,占据保加利亚包裹市场32%的份额。
Rapido于2017年加入敦豪包裹的欧洲合伙人网络,并在保加利亚建有全国性业务网络,2016年配送**过300万件包裹。
保加利亚包裹市场的另一个主要运营商为奥地利邮政子公司M&BN。